一个例子是齿轮箱油用的是嘉实75 W / 80接口和甲氨蝶呤汽车,这是说作为“传动油的二冲程摩托车变速器的设计,在公路赛车应用”。并指把以上数据表也指出,美国的75 W / 80是一个“齿轮油相当于30机油粘度等级。”(5973_mtx_106228_2007_11的。)。
当选择齿轮箱油重要的是得到的油适合二冲程发动机和离合器。相反,推荐一些力学,应根据药油GL 5(“严重额定条件)曾用在摩托车二冲程齿轮箱。采用在原料药添加剂GL 5油可以腐蚀性的软金属在胡蜂和齿轮箱。美孚润滑油
合成或矿物?
显然,有没有这样的东西作为合成油的二冲程发动机时,胡蜂(基本上没有改变在过去几十年)是第一次安装在胡蜂。因此产生的问题是否合成齿轮箱油可以用在摩托车二冲程手动变速箱与优势。有一个学校的思想在这里。第一个认为,伟士牌摩托车配备一个非常原始的发动机,因此它是愚蠢的(和浪费钱)使用以外的任何最便宜和最齿轮油被发现(包括,随着故事的进行,链锯油!)。这所学校的思想甚至到目前为止称使用比任何其他矿物(恐龙)可能会导致损坏的摩托车发动机。根据这一论点,合成油太滑的原始胡蜂的二冲程发动机,并利用它将导致无论是离合器打滑或离合器损坏(软木解体或类似)。
另一所学校的思想认为,如果一个摩托车配套,使用现代合成油不会伤害离合器,但可能会帮助滑板车有更好的表现。使用的优点,合成油列举了这个学校的思想:平滑的换档齿轮,减少磨损,延长寿命的油,更大的耐热性合成油的润滑性能和更大的解体,清洁行动。用户这个学校点的声明发表的各种厂家的合成油的效果是:1)合成油是不“滑”,比传统的矿物油(分子只是更均匀)2)因此,离合器打滑,不发生由于使用合成油3)合成油设计用于湿式离合器不会造成损害的离合器,因为这正是应用这种油设计。这是一篇捍卫使用合成油:湿式离合器。美孚润滑油
虽然不乏所谓传闻证据(来自不同骑踏板车玩呢当局)导致发动机损坏使用合成油,也有同样丰富和令人信服的证据scooterists配备发动机与谁使用合成油很长一段时间没有任何离合器延误或造成的损害他们的引擎。结论使用合成变速箱油的二冲程死黄蜂小摩托因此必须:不退换——让买方当心。每一个黄蜂scooterist应该知道的事实,伟士牌不是设计用来合成油;有学校的思想反对使用二冲程黄蜂牌小型摩托车;和许多scooterists声称有第一手经验或知道别人谁遭受引擎故障,据说因使用合成油。了解所涉及的风险,和认识的论点提出了其他学校的思想,一个scooterist可以作出更明智的决定他是否应该使用合成齿轮油 , seline; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px">油,更大的耐热性合成油的润滑性能和更大的解体,清洁行动。用户这个学校点的声明发表的各种厂家的合成油的效果是:1)合成油是不“滑”,比传统的矿物油(分子只是更均匀)2)因此,离合器打滑,不发生由于使用合成油3)合成油设计用于湿式离合器不会造成损害的离合器,因为这正是应用这种油设计。这是一篇捍卫使用合成油:湿式离合器。
虽然不乏所谓传闻证据(来自不同骑踏板车玩呢当局)导致发动机损坏使用合成油,也有同样丰富和令人信服的证据scooterists配备发动机与谁使用合成油很长一段时间没有任何离合器延误或造成的损害他们的引擎。结论使用合成变速箱油的二冲程死黄蜂小摩托因此必须:不退换——让买方当心。每一个黄蜂scooterist应该知道的事实,伟士牌不是设计用来合成油;有学校的思想反对使用二冲程黄蜂牌小型摩托车;和许多scooterists声称有第一手经验或知道别人谁遭受引擎故障,据说因使用合成油。了解所涉及的风险,和认识的论点提出了其他学校的思想,一个scooterist可以作出更明智的决定他是否应该使用合成齿轮油。美孚润滑油
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