近年来，中国车市的飞速发展不仅拉动了汽车产业链的良性循环发展，也给润滑油等汽车相关产业带来了突破式发展的机遇。数据显示，2010年中国汽车产业产销量超越美、日，成为世界第一，中国润滑油市场也飞速发展，表观消费量达到了1081.3万吨，同比增长了13.1%，仅次于美国，稳居世界第二。

　　但是在润滑油利润极高的高端市场占有率上，美孚、壳牌、福斯等国际大品牌依然占据主要地位，可喜的是以中石化长城润滑油公司、中石油昆仑润滑油和统一润滑油等国内知名润滑油品牌厂商不断地提高自身服务质量和加大科技投入力度，国产润滑油从过去的市场配比1:9变成现在的4:6，差距还在一步步缩小。业内人士分析指出，经过这些年来的进步，国产润滑油已有足够的能力和国际品牌抗争，润滑油厂商竞争的核心表面上看是市场占有率的竞争，实则是技术和服务的较量。

　　中石化长城润滑油公司作为本土润滑油行业的龙头企业，一直坚持通过严格的质量管理来提升品牌价值，以客户为中心，以优质的产品和专业的服务为基石，在客户心目中不断强化了“全面润滑服务专家”的形象。长城润滑油相伴航天五十余年，先后研发了4大类50多种航天润滑产品，在进行航天科技民用化的过程中，长城润滑油公司延续了航天人的精神和质量观，一丝不苟的做产品，力求万无一失，为其产品的高质量特征奠定了坚实的基础，赢得了客户的信赖。

　　不仅如此，长城润滑油公司主力打造的金吉星润滑油含有精密护卫因子，具有双重耐磨、强效清洁和高低温保护三重功效，根据中国路况环境设计，卓越的抗氧化能力，为发动机提供长久的润滑保护，有效减少油泥堆积，抑制积碳生成以及严格的元素含量控制，延长尾气催化转化装置的寿命。

　　长城润滑油公司成立十年来，一直坚持走可持续发展之路。截至目前，长城润滑油已和国内外90%的主流车企建立了合作关系，大部分产品已经通过国际著名车企和认证商的认可。前不久，长城润滑油金吉星SN/GF-5 5W-30发动机油获得美国石油学会(API)SN及ILSACGF-5规格认证，成为全球首批获得SN级别认证的油品。

　　有专家认为，中国庞大的汽车后市场必将引爆一场激烈的竞争，不仅在润滑油领域，还包括一系列的汽车后续用品，客户的消费需求始终是引导厂商生产的风向标，今后消费者对产品高质量优服务的要求只会上升不会下降。

SN级美孚1号全合成润滑油将于2011年年中在中国上市。在美国新泽西州完成的测试证明，即使经过100万公里行驶，SN级美孚1号润滑油仍可以使引擎状态如新。

　　埃克森美孚机油配方工程师们为一辆梅赛德斯-奔驰E350注入美孚1号(Mobil 1)全合成发动机油，该车被放置在高速公路模拟器上，暴露于各种天气因素和季节性温度变化环境中。在运行100万公里后引擎被拆开，引擎部件几乎没有磨损，引擎中所留下的杂质积淀也很少。

　　1990年，美孚的工程师曾为一辆宝马325轿车加入美孚1号润滑油，模仿日常行驶的速度变化，连续行驶4年，运行100万英里(约为160.9344万公里)后工程师拆解发动机发现，发动机没有任何明显的磨损。