日前，中国石油润滑油公司总经理廖国勤女士出席2011中国汽车工程学会年会时指出，虽然润滑油在汽车的造价中可能不到万分之一，但对汽车性能和寿命的影响却远大于10%。

　　作为汽车心脏“发动机”中流动的血液，润滑油对发动机的运作起着润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等重要作用，除了发动机机油之外，汽车身上还需要至少有7种润滑油(脂)，对汽车的正常行驶分别起着不同的重要作用。

　　在2011中国汽车工程学会年会上，廖国勤女士表示，美孚润滑油
未来昆仑润滑油将针对市场需要继续进行产品结构、服务方式进行调整，并推动整个行业润滑理念的更新和润滑方式的转变，以满足中国汽车产业健康发展的现实需求。

  误解一：润滑油能多加就多加

    润滑油并非越多越好，油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。一方面过多的话会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。另一方面润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。

    误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

    这种理解是片面的。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但有些汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。美孚润滑油